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LG-A320型 空客A320飛機(jī)動感飛行模擬器
品牌：理工偉業(yè) 咨詢電話：010-82827827 82827835
一、模擬器功能：
A320飛行動感模擬器模擬空客A320民航飛機(jī)，采用全罩式真機(jī)真實座艙環(huán)境及儀表面板布局，雙液晶屏虛擬儀表綜合顯示，數(shù)字控制技術(shù)，左右雙人座，主副駕駛操作桿，準(zhǔn)確力感主副駕駛聯(lián)動方向舵，真實質(zhì)感油門推桿。能真實模擬A320飛機(jī)組件及控制系統(tǒng)，并可進(jìn)行飛行模擬；且在飛行過程中能動態(tài)反饋飛行時的俯沖、爬升、 傾斜、拐彎、旋轉(zhuǎn)、下墜、顛簸等高難度的驚險刺激動作，從動感、駕駛操控、視景、仿真方面給予用戶超真實的體驗。
1、飛行模擬器的構(gòu)成
A320飛行動感模擬器主要由：模擬駕駛座艙、六自動度運動平臺系統(tǒng)、視景模擬系統(tǒng)、計算機(jī)控制系統(tǒng)；
（1）模擬駕駛座艙
A320飛行動感模擬器的模擬座艙內(nèi)部的各種操縱裝置、儀表、信號顯示設(shè)備等，它們的工作、指示情況也與實際飛機(jī)相同。因此飛行員在模擬座艙內(nèi)，就像在真飛機(jī)的座艙之中。飛行模擬器的操縱系統(tǒng)模擬座艙內(nèi)駕駛員的操縱，同時負(fù)責(zé)給飛行仿真系統(tǒng)提供舵偏角、襟縫翼偏角、油門桿角度、多功能擾流板位置等狀態(tài)。操縱系統(tǒng)包括主操縱系統(tǒng)和輔助操縱系統(tǒng)。飛行員操縱各種操縱設(shè)備（駕駛桿、油門、開關(guān)等）時，不但各種儀表、信號燈能相應(yīng)工作，而且還能聽到相應(yīng)設(shè)備發(fā)出的聲響。
主操縱系統(tǒng)包括：座艙內(nèi)可見的駕駛盤、腳蹬和油門控制臺。
輔助操縱系統(tǒng)包括：前輪轉(zhuǎn)彎操縱手柄、起落架控制盒、停機(jī)剎車手柄等。
駕駛艙圖
駕駛艙圖
它是用來模擬飛機(jī)的姿態(tài)及速度的變化，以使飛行員的身體感覺到飛機(jī)的運動。其運動系統(tǒng)具有六個自由度。它主要由六個伺服電動缸及其所支撐的平臺，模擬座艙就安裝在平臺之上，就可驅(qū)動平臺并使座艙模擬出飛機(jī)的運動變化情況。
六自由度動感平臺對飛行動態(tài)數(shù)據(jù)的反饋，可做到：
þ加減速、失速、滑行、滑跑、俯沖、爬升、傾斜；
þ著陸接地姿態(tài)和碰撞；
þ使用剎車時出現(xiàn)的運動；
þ起落架支柱動態(tài)特性；
þ滑跑、垂直氣流等引起的抖振。
（3）視景系統(tǒng)
視景系統(tǒng)能模擬飛行員所看到的座艙外部的景象，從而使飛行員判斷出飛機(jī)的姿態(tài)、位置、高度、速度以及天氣等情況。采用五十寸五屏拼接顯示，有效可視視角大于180度，使得畫面顯示效果更真實，沉浸感更強。
計算機(jī)控制系統(tǒng)是飛行模擬器的神經(jīng)中樞。飛行模擬器就是一個實時性要求很高、交流的信息量很大，精度要求較高的實時仿真控制系統(tǒng)。計算機(jī)系統(tǒng)承擔(dān)著整個模擬器各個系統(tǒng)的數(shù)學(xué)模型的解算與控制任
（5）模擬操作功能
正常的地面滑行、起飛、爬升、巡航、下降、進(jìn)近、著陸等；
飛機(jī)開關(guān)機(jī)操作；
目視飛行；
儀表飛行；
特殊氣候下的飛行；
自動駕駛飛行；
導(dǎo)航飛行等。
4、模擬室技術(shù)參數(shù)
產(chǎn)品規(guī)格（mm ）：模擬器尺寸：2240×3000×2800、運動尺寸：2640×4000×3400
（1）場地要求。
① 場地空間，長不小于3米，寬不小于4米，高不小于4米。
② 貨物通道門，寬不小于2.5米，高不小于3米，門向里開（方便座艙的搬運)。
（2）配電條件要求。
① 電動伺服運動平臺配電。
◆ 220V電源，波動范圍小于±10V。
◆ 允許通過20A以上電流.
◆ 備有開關(guān)和保險。
② 其他設(shè)備配電。
◆ 220V標(biāo)準(zhǔn)電源，波動范圍小于±10V。
◆ 允許通過20A以上電流，備有保險。
（3）其他條件要求。
① 室內(nèi)通風(fēng)良好，配有空調(diào)與暖氣設(shè)備。
② 室內(nèi)配有火警檢測設(shè)備和滅火裝置。
二、配置清單
關(guān)鍵詞： 數(shù)控車床 實訓(xùn)設(shè)備 實訓(xùn)裝置 教學(xué)儀器 實驗設(shè)備 教學(xué)設(shè)備 實訓(xùn)臺 考核裝置 技能考核 電工電子 實驗裝置 數(shù)控技術(shù) 實訓(xùn)考核 技能實訓(xùn) 數(shù)控系統(tǒng) 電氣控制 自控實訓(xùn) 實驗系統(tǒng) 數(shù)控軟件 數(shù)控實訓(xùn) 電氣技術(shù) 數(shù)控設(shè)備 數(shù)控銑床 高教設(shè)備 教學(xué)車床 數(shù)控機(jī)床 職教設(shè)備 PLC控制 PLC技術(shù) PLC實驗
A320飛行動感模擬器模擬空客A320民航飛機(jī)，采用全罩式真機(jī)真實座艙環(huán)境及儀表面板布局，雙液晶屏虛擬儀表綜合顯示，數(shù)字控制技術(shù)，左右雙人座，主副駕駛操作桿，準(zhǔn)確力感主副駕駛聯(lián)動方向舵，真實質(zhì)感油門推桿。能真實模擬A320飛機(jī)組件及控制系統(tǒng)，并可進(jìn)行飛行模擬；且在飛行過程中能動態(tài)反饋飛行時的俯沖、爬升、 傾斜、拐彎、旋轉(zhuǎn)、下墜、顛簸等高難度的驚險刺激動作，從動感、駕駛操控、視景、仿真方面給予用戶超真實的體驗。
A320飛行動感模擬器主要由：模擬駕駛座艙、六自動度運動平臺系統(tǒng)、視景模擬系統(tǒng)、計算機(jī)控制系統(tǒng)；
（1）模擬駕駛座艙
A320飛行動感模擬器的模擬座艙內(nèi)部的各種操縱裝置、儀表、信號顯示設(shè)備等，它們的工作、指示情況也與實際飛機(jī)相同。因此飛行員在模擬座艙內(nèi)，就像在真飛機(jī)的座艙之中。飛行模擬器的操縱系統(tǒng)模擬座艙內(nèi)駕駛員的操縱，同時負(fù)責(zé)給飛行仿真系統(tǒng)提供舵偏角、襟縫翼偏角、油門桿角度、多功能擾流板位置等狀態(tài)。操縱系統(tǒng)包括主操縱系統(tǒng)和輔助操縱系統(tǒng)。飛行員操縱各種操縱設(shè)備（駕駛桿、油門、開關(guān)等）時，不但各種儀表、信號燈能相應(yīng)工作，而且還能聽到相應(yīng)設(shè)備發(fā)出的聲響。
主操縱系統(tǒng)包括：座艙內(nèi)可見的駕駛盤、腳蹬和油門控制臺。
輔助操縱系統(tǒng)包括：前輪轉(zhuǎn)彎操縱手柄、起落架控制盒、停機(jī)剎車手柄等。
駕駛艙圖
駕駛艙圖
主儀表面板
中央操縱臺
頂板面板（前） 頂板面板（后）
（2）六自由度動感平臺系統(tǒng)它是用來模擬飛機(jī)的姿態(tài)及速度的變化，以使飛行員的身體感覺到飛機(jī)的運動。其運動系統(tǒng)具有六個自由度。它主要由六個伺服電動缸及其所支撐的平臺，模擬座艙就安裝在平臺之上，就可驅(qū)動平臺并使座艙模擬出飛機(jī)的運動變化情況。
六自由度動感平臺對飛行動態(tài)數(shù)據(jù)的反饋，可做到：
þ加減速、失速、滑行、滑跑、俯沖、爬升、傾斜；
þ著陸接地姿態(tài)和碰撞；
þ使用剎車時出現(xiàn)的運動；
þ起落架支柱動態(tài)特性；
þ滑跑、垂直氣流等引起的抖振。
六自由度動感平臺
平臺參數(shù)：| 項目 | 參數(shù) |
| 自由度 | 6 |
| 前后傾角 | （PITCH）30° |
| 左右傾角 | （ROLL) 30° |
| 水平轉(zhuǎn)角 | （YAW） 30° |
| 前后平動距離 | ±185mm |
| 左右平動距離 | ±185mm |
| 上下平動距離 | ±200mm |
| 負(fù)載能力 | 1噸 |
| 加速度 | 0.3G |
| 電缸行程 | 200mm |
| 額定功率 | 6KW |
| 平均功率 | 2.5KW |
| 軟件參數(shù) |
1、能夠?qū)崿F(xiàn)俯仰、橫滾、偏航、上下、左右、前后動作； 2、能夠?qū)崿F(xiàn)碰撞、推背仿真； 3、能夠?qū)崿F(xiàn)不同路面力反饋； |
視景系統(tǒng)能模擬飛行員所看到的座艙外部的景象，從而使飛行員判斷出飛機(jī)的姿態(tài)、位置、高度、速度以及天氣等情況。采用五十寸五屏拼接顯示，有效可視視角大于180度，使得畫面顯示效果更真實，沉浸感更強。
駕駛艙內(nèi)部圖
（4）計算機(jī)控制系統(tǒng)計算機(jī)控制系統(tǒng)是飛行模擬器的神經(jīng)中樞。飛行模擬器就是一個實時性要求很高、交流的信息量很大，精度要求較高的實時仿真控制系統(tǒng)。計算機(jī)系統(tǒng)承擔(dān)著整個模擬器各個系統(tǒng)的數(shù)學(xué)模型的解算與控制任
（5）模擬操作功能
正常的地面滑行、起飛、爬升、巡航、下降、進(jìn)近、著陸等；
飛機(jī)開關(guān)機(jī)操作；
目視飛行；
儀表飛行；
特殊氣候下的飛行；
自動駕駛飛行；
導(dǎo)航飛行等。
4、模擬室技術(shù)參數(shù)
產(chǎn)品規(guī)格（mm ）：模擬器尺寸：2240×3000×2800、運動尺寸：2640×4000×3400
（1）場地要求。
① 場地空間，長不小于3米，寬不小于4米，高不小于4米。
② 貨物通道門，寬不小于2.5米，高不小于3米，門向里開（方便座艙的搬運)。
（2）配電條件要求。
① 電動伺服運動平臺配電。
◆ 220V電源，波動范圍小于±10V。
◆ 允許通過20A以上電流.
◆ 備有開關(guān)和保險。
② 其他設(shè)備配電。
◆ 220V標(biāo)準(zhǔn)電源，波動范圍小于±10V。
◆ 允許通過20A以上電流，備有保險。
（3）其他條件要求。
① 室內(nèi)通風(fēng)良好，配有空調(diào)與暖氣設(shè)備。
② 室內(nèi)配有火警檢測設(shè)備和滅火裝置。
二、配置清單
| 序號 | 名稱 | 技術(shù)參考規(guī)格 | 單位 | 數(shù)量 |
| 1 | 動感平臺 | 六自由度平臺，可模擬飛機(jī)飛行的六個自由度的動作，包括俯仰、左傾右傾、上下顛簸、翻滾等 | 套 | 1 |
| 2 | 主控功能 | 方向搖桿、腳舵、油門、燃油空氣混合比、配平翼、襟翼角度調(diào)整開關(guān)等 | 套 | 1 |
| 3 | 中控臺 | 無線電面板； | 套 | 1 |
| 4 | 面板儀表 | 液晶面板，實現(xiàn)傳輸飛行數(shù)據(jù) | 套 | 1 |
| 5 | CDU | 按鍵，布局同真機(jī) | 套 | 2 |
| 6 | 多功能控制MCP面板 | 自動駕駛，真實開關(guān)面板 | 套 | 1 |
| 7 | 頂板 | 金屬組合架構(gòu)，液晶顯示面板：模塊結(jié)構(gòu)、表面板、指示燈、仿真啟動電門等。 | 套 | 1 |
| 8 | 顯示系統(tǒng) | 50寸*5屏拼接屏 | 套 | 1 |
| 9 | 外形 | 優(yōu)質(zhì)鋼；規(guī)格：不小于2.24*3*2.8米（長寬高） | 套 | 1 |
| 10 | 座位 | 雙座、后方上車 | 個 | 2 |
| 11 | 服務(wù)器 |
服務(wù)器1：CPU：i7；內(nèi)存：16G；硬盤：240G；顯卡：RX580； 服務(wù)器2：CPU：i5；內(nèi)存：8G；硬盤：240G；顯卡：1050*2張 |
臺 | 2 |
| 12 | 軟件 | A320飛機(jī)模擬飛行軟件系統(tǒng) | 套 | 1 |