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網(wǎng)絡(luò)型數(shù)控銑床綜合技能實(shí)訓(xùn)智能考核系統(tǒng)(發(fā)那科)

一、特點(diǎn):
1. 網(wǎng)絡(luò)型數(shù)控銑床綜合技能實(shí)訓(xùn)智能考核系統(tǒng)(發(fā)那科)由數(shù)控車床實(shí)訓(xùn)臺(tái)和加工型數(shù)控車床實(shí)物組成，不僅可作為數(shù)控車床電氣故障的維修實(shí)訓(xùn)設(shè)備，也可作為數(shù)控車床的實(shí)際加工操作實(shí)訓(xùn)設(shè)備。它具有數(shù)控系統(tǒng)的安裝調(diào)試、參數(shù)設(shè)置、PLC編程、故障診斷與維修、數(shù)控車床編程與加工操作等多項(xiàng)功能。
2. 學(xué)生在實(shí)訓(xùn)臺(tái)上進(jìn)行電氣維修方面的實(shí)訓(xùn)；數(shù)控系統(tǒng)安裝在實(shí)訓(xùn)臺(tái)上，便于進(jìn)行實(shí)驗(yàn)操作。
3. 完全采用工業(yè)化的器件，開放式結(jié)構(gòu)，將一臺(tái)數(shù)控車床的電控系統(tǒng)在實(shí)訓(xùn)臺(tái)上進(jìn)行分解展示；模塊化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，并設(shè)計(jì)有電氣柜，便于實(shí)現(xiàn)數(shù)控車床各個(gè)環(huán)節(jié)的實(shí)訓(xùn)教學(xué)。
4. 設(shè)計(jì)有專門的故障設(shè)置區(qū)和排故操作單元。故障設(shè)置由教師在故障設(shè)置區(qū)通過開關(guān)設(shè)置故障；具有數(shù)控車床的故障維修考核功能。
5. 加工型數(shù)控車床，可對(duì)鋼材、鐵、銅等材料進(jìn)行實(shí)際車削加工。

二、技術(shù)性能:
1. 輸入電源:三相四線380V±10% 50Hz
2. 裝置容量:＜6kVA
3. 實(shí)訓(xùn)臺(tái)外形尺寸:137cm×60cm×189cm，
4. 數(shù)控車床外形尺寸: 183cm×120cm×160cm
三、配置及功能:
1. 控制屏采用鐵質(zhì)雙層亞光密紋噴塑結(jié)構(gòu)。
2. 電源部分采用三相四線380V交流電源供電，漏電保護(hù)器控制總電源。
3. 數(shù)控系統(tǒng)單元采用FANUC公司的"FANUC 0i Mate TC"數(shù)控系統(tǒng)。
4. X/Z進(jìn)給軸均采用βi系列交流伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)。
5. 主軸電機(jī)由變頻器進(jìn)行無級(jí)調(diào)速。
6. 電氣柜參照實(shí)際機(jī)床廠的生產(chǎn)模式進(jìn)行設(shè)計(jì)，裝有保險(xiǎn)絲、空氣開關(guān)、繼電器、交流接觸器等低壓電氣元件。
四、數(shù)控車床技術(shù):
1. 數(shù)控車床采用機(jī)電一體化設(shè)計(jì)，具有剛性好、精度穩(wěn)定、操作簡(jiǎn)單等特點(diǎn)，可對(duì)鋼材、鐵、銅等材料進(jìn)行實(shí)際加工，能一次完成復(fù)雜零件的圓柱面、圓錐面、圓弧面、內(nèi)孔及公、英制螺紋等切削。
五、部分實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目:
1. 數(shù)控車床電氣系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
2. 數(shù)控系統(tǒng)的參數(shù)設(shè)置與調(diào)整
3. 輸入輸出接口實(shí)訓(xùn)
4. 機(jī)床參考點(diǎn)的調(diào)試
5. 伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)單元的調(diào)試與應(yīng)用
6. 變頻器的調(diào)試、參數(shù)設(shè)置與應(yīng)用
7. 電動(dòng)刀架控制實(shí)訓(xùn)
8. 數(shù)控系統(tǒng)的通訊
9. 數(shù)控車床故障診斷與維修
10. 數(shù)控系統(tǒng)的操作與編程
11. 數(shù)控車床加工實(shí)訓(xùn)

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